5月6日，我国首批自主培养的4名飞艇驾驶员获得由中国民用航空局颁发的商业驾驶执照，正式持证上岗。我国飞艇商用驾驶员自主培养实现从无到有的突破，填补了行业空白。
此次获得商业驾驶执照的4名飞艇驾驶员，分别来自客户单位和载人飞艇研制单位，来源分布清晰、覆盖行业关键环节。培训严格遵循民航局批准的培训大纲，构建理论、模拟、实操全链条课程。学员驾驶AS700“祥云”载人飞艇完成400余次起降训练，顺利通过民航局相关工作组考核。
据了解，飞艇商业执照申请人需先取得飞机商用驾驶员执照，同时通过理论、口试及飞行实践考核，掌握飞艇原理、航空法规等核心内容，符合民航局CCAR-61部规章要求，以保障飞行安全。
举报 相关阅读
车企高管：一些车刹车盘越来越小、越来越薄新能源汽车相较于传统的燃油车，普遍车身更重，刹车安全更加值得关注。
3372 04-20 08:16
Anthropic又发新模型了，但手里藏着更强的“杀招”IPO 前的冲刺。
5 681 04-17 13:18
奇瑞高管：很多车企根本不在意操控和驾驶，他们在意的是沙发冰箱车企该卷还得卷。
10 6438 04-13 22:47
从霍尔木兹到中欧班列，建议打造多元、数字、自主的全球物流新通道面对全球供应链高风险、高成本与高不确定性的新环境，必须超越效率优先的旧范式，构建以安全与韧性为核心、由政府、企业与金融机构协同推动的多元化、区域化、数字化新型供应链体系。
5 222 04-07 12:27
新地缘格局下的全球价值链竞争：基于效率、安全与规则的三维博弈当今世界正经历深刻全球化重构，全球价值链竞争从单一效率维度升维为效率、安全与规则的三维博弈，中国在面临技术封锁、供应链脱钩与规则排斥等系统性压力的同时，正通过科技创新、区域整合与制度型开放构建动态均衡的新型价值链体系。
10 357 04-07 13:46 一财最热 点击关闭鑫耀证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
